DIN SOFF SO staal flenzen met DIN 2543 DIN 2502 PN16

DIN SOFF SO staalflens met DIN 2543 DIN 2502 PN16

SOFF Flangen worden over de buis glijd en vervolgens zowel van binnen als van buiten gelast om voldoende sterkte te bieden en lekken te voorkomen.
Vanwege de lagere kosten en het feit dat er minder nauwkeurigheid vereist is bij het snijden van de pijp naar lengte, worden deze flenssen de voorkeur gegeven boven lashalsflenssen.
Het doel van de FF-flens is om het buigmoment dat op de flens wordt aangebracht wanneer de bouten worden gedraaid te vermijden.
In de eerste plaats is het van belang dat de nieuwe technologieën worden toegepast op de installaties die op dit moment gemakkelijk kunnen breken, zoals gietijzer en glasvezel.
In het algemeen worden vlakke vliesvliezen gebruikt in minder zware toepassingen, zoals lage-druk waterleidingen.Ze worden gewoonlijk gebruikt in lage temperatuur en lage druk omgevingen zoals pompzuigingen of waterbehandeling flenzen.

Productinformatie/productbeschrijving/basisinformatie/specificatie

Kenmerken/kenmerken

•Flanken van koolstofstaal mogen niet worden gebruikt bij diensten boven 425 °C

•Hoogtemperatuurwerkzaamheden: standaard materiaal van koolstofstaal moet ASTM A 105 zijn, een materiaal dat veilig kan worden gebruikt voor het

gebruikt voor temperaturen tussen -29 °C en 425 °C.

•Low-temperature service: voor diensten onder -29 °C gebruikte koolstofstaalflanzen moeten voldoen aan de voorschriften van de

de eisen inzake botstests van ASME B 31.3.

•ASTM A 350-LF2 is het standaardmateriaal voor toepassing bij lage temperaturen

•High-Yield Service: Hoge sterkte koolstofstaal flenzen ASTM A694 moeten voldoen aan API Std 5L

pijpleiding van X42 tot en met X65.

•Materiaal voor laaggelegeerde staalflenzen (11/4 Cr 1⁄2 Mo) is ASTM A 182-F11.

tussenlopende staalflenzen van legering (11/2 Cr 5 Mo) zijn conform ASTM A 182-F5.

Technologie/ Gebruik en installatie van de verschillende flenstypen

VELDINGSKLANKEN voor de hals

Deze zijn verbonden met de buis door middel van een Butt weld verbinding.

wordt gebruikt wanneer röntgenonderzoek vereist is of wanneer het koppel over verbindingen maximaal is.

Zijn lange, conische nek optimaliseert de spanningsverdeling.

Slip-on flenzen

Dit soort flenzen zijn geïnstalleerd met twee laskralen, waardoor de buis naar binnen glijdt.

Zo zijn de installatiekosten lager, zodat voor het snijden van buizen minder nauwkeurigheid vereist is.

met een gewicht van niet meer dan 50 g/m2

Deze worden gewoonlijk geïnstalleerd met de eerder gegraven buis, op plaatsen waar

Het is niet aan te raden om te installeren als er hoge

drukverschillen in het systeem

Lappengroeven

Ze worden gewoonlijk gebruikt waar het

De kosten van de ontmanteling van de apparatuur moeten worden berekend op basis van de kosten van de ontmanteling.

de afname als gevolg van het gemakkelijke draaien van de flens en de uitlijning van de boor.

.

met een vermogen van niet meer dan 10 kW

Dit soort flenzen is speciaal ontworpen voor lagere kleine diameters en

De buis wordt in de flens tot aan de stoel geplaatst en vervolgens gefilet

Geweld tegen de kubus.

Blindflangen

Blinde flenzen worden gebruikt voor de pijp uiteinden, en ze geboeid aan een van de bovenstaande

flenstypes.

Materialenklasse:

Productieproces

Flanged Standard

ASME B16.5

Dit is de meest gebruikte flensstandaard wereldwijd.

gesmeed, gegoten en gelamineerde flanken.

Het beschrijft ook alle soorten flenzen.

voor de maten 1/2° tot en met 24° van klasse 150#, 300#, 400#, 600#, 900# en 1500# en 1/2° tot en met

Klasse 2500#.

ASME B16.36

Deze norm is van toepassing op flenzen voor de stroommeting met een openingsplaat.

ASME B16.36-flanken hebben dezelfde afmetingen als B16.5-flanken, met uitzondering van de minimale dikte

die wordt vergroot om meetopeningen mogelijk te maken.

Bovendien zijn er twee gleufjes en bouten die het mogelijk maken de flenzen te scheiden en de

de meetplaat, voor maten van 1° tot en met 24°, klasse 300# tot en met 1500#,

en maten 1 tot en met 12 Klasse 2500#.

MSS SP-44

Een normalisatie die wordt gebruikt voor dunne diktes en hoge sterkte.

alleen van 12 tot en met 60 van klasse 150# tot 600# en tot en met 48 van klasse 900#

voor blinde en lashalsflanzen. Buitenste diameter en boorplaat

Deze systemen kunnen worden gebruikt voor de productie van elektrische ventielen en voor de productie van elektrische ventielen.

pompen volgens ASME.

ASME B16.47

Deze norm omvat de vorige norm en wordt aangevuld met materialen.

druk- en temperatuurgegevens van ASME B16.5. Een type klasse is vergelijkbaar met

MSS-SP44, type B is hetzelfde als API 605.

ASME B16.20

Het omvat de materialen, afmetingen en markering van ringen voor stalen flenzen 1/2 tot en met

24 ̊ klasse 150° tot 1500° en 36 ̊ klasse 900°.

API 6 A

API 6 Er is een specificatie gemaakt voor putkoppen en kerstbomen.

Het omvat de standaardisering van schootgewrichtsflanzen, die dimensionaal

Deze methode kan worden vervangen door ASME B16.5, maar er zijn enkele toleranties toegevoegd voor alle maten.

Aangezien API-materialen echter sterker zijn, kan de maximale bedrijfsdruk van

De API/ASME-unie is beperkt tot die van de laagste prestatieflens.

EN1092-1

Deze Europese norm voor een enkele serie flenzen specificeert de eisen voor cirkelstaal

flenzen met de PN-aanduidingen PN 2,5 tot en met PN 400 en nominale afmetingen van DN 10 tot en met DN 4000.

Deze Europese norm specificeert de soorten flenzen en hun bekleding, afmetingen, toleranties,

draadvorming, boltgroottes, oppervlakteafwerking van de flensverbinding, markering, materialen, druk/temperatuur

bevoegdheden en geschatte massa's van de flenzen.

Voor de toepassing van deze Europese norm omvatten 'flangen' ook kanten en kragen.

Deze Europese norm is van toepassing op flenzen die zijn vervaardigd volgens de methoden

de in tabel 1 beschreven niet-verpakte buisverbindingen vallen buiten het toepassingsgebied van deze Europese norm.

Toepassing/gebruik

Een flens is een methode om buizen, kleppen, pompen en andere apparatuur aan te sluiten om een pijpleiding te vormen

Het systeem voor het vervoer van water, stoom, lucht, gas en olie.

inspectie of wijziging.